Prix :
22 099 $

Aperçu

  • Condition: Véhicule neuf
  • Manufacturier : Harley-Davidson
  • Modèle : FXBB
  • Version : STREET BOB
  • Année : 2025
  • # inventaire : 25-019941
  • Type : Cruisers
  • Kilométrage : 2 km
  • NIV : 5HD1YJ932SB019941

Spécifications

  • Longueur : 2 320 mm (91,3 po)
  • Largeur générale : 925 mm (36,4 po)
  • Hauteur générale : 1 169 mm (45,7 po)
  • Hauteur de selle, chargée : S.O.
  • Hauteur de selle, chargée (position basse) :
  • Hauteur de selle, chargée (position élevée) :
  • Hauteur de selle, chargée (position basse avec suspension à hauteur de conduite adaptive en option) :
  • Hauteur de selle, chargée (position élevée avec suspension à hauteur de conduite adaptive en option) :
  • Hauteur de selle, à vide : 680 mm (26,8 po)
  • Hauteur de selle, à vide (position basse) :
  • Hauteur de selle, à vide (position élevée) :
  • Hauteur de selle, à vide (position basse avec suspension à hauteur de conduite adaptive en option) :
  • Hauteur de selle, à vide (position élevée avec suspension à hauteur de conduite adaptive en option) :
  • Garde au sol statique : 125 mm (4,9 po)
  • Garde au sol dynamique (avec suspension en option) :
  • Chasse (tête de direction) : 30
  • Angle de fourche : 30
  • Trace : 157 mm (6,2 po)
  • Empattement : 1 630 mm (64,2 po)
  • Pneu, type : Dunlop® de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
  • Pneu, modèle avant : D401F
  • Pneu avant, spécifications : 100/90B19,57H,BW
  • Pneu, modèle arrière : D401T
  • Pneu arrière, spécifications : 150/80B16,77H,BW
  • Capacité de carburant : 13,2 l (3,5 gal)
  • Capacité de carburant de réserve, injection de carburant (voyant d’avertissement) : 3,8 l (1 gal)
  • Capacité d’huile à moteur (avec filtre) : 4,7 l (5 pte)
  • Capacité de la boîte de vitesses : 0,95 l (1 pte)
  • Capacité du carter de chaîne primaire : 1,18 l (1,25 pte)
  • Capacité de liquide de refroidissement : S.O.
  • Poids, poids, tel qu'expédié : 282 kg (622 lb)
  • Poids, en état de marche : 293 kg (646 lb)
  • Poids nominal brut du véhicule : 526 kg (1 160 lb)
  • Poids nominal brut de l’essieu, avant : 204 kg (450 lb)
  • Poids nominal brut de l’essieu, arrière : 331 kg (730 lb)
  • Capacité de rangement – volume : S.O.
  • Moteur : Milwaukee-Eight® 117 Classic
  • Soupapes : Tige de poussée, soupapes en tête avec poussoirs hydrauliques auto-réglables; quatre soupapes par cylindre
  • Alésage : 103.5 mm (4.075 po)
  • Course : 114,3 mm (4,5 po)
  • Cylindrée : 1 923 cc (117 po3)
  • Taux de compression : 10.3:1
  • Système de carburant : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
  • Filtre à air : Couvercle de boulon central rond de 9 po (229 mm) avec filtre de fibre de verre en matériau lavable
  • Échappement : Catalyseur 2 en 1 dans le collecteur
  • Système de lubrification : Sous pression à carter sec avec refroidisseur d’huile
  • Entraînement primaire : Chaîne, rapport 34/46
  • Entraînement final : Courroie, rapport 32/66
  • Embrayage : Mécanique, 10 plaques mouillées, assistance et traditionnel
  • Boîte de vitesses : Cruise Drive® 6 vitesses
  • Rapports d'engrenage (général) 1ère : 9.311
  • Rapports d'engrenage (général) 2e : 6.454
  • Rapports d'engrenage (général) 3e : 4.793
  • Rapports d'engrenage (général) 4e : 3.882
  • Rapports d'engrenage (général) 5e : 3.307
  • Rapports d'engrenage (général) 6e : 2.79
  • Cadre : Cadre central tubulaire en acier; section de poutre dorsale rectangulaire; jointures étampées, moulées et forgées; soudure à protection gazeuse inerte; supports de garde-boue en aluminium forgé
  • Bras oscillant : Acier doux, sections tubulaires, colonne en x étampée, jointures d’essieu forgées; soudure à protection gazeuse inerte; séparateur de courroie amovible
  • Fourche avant : Fourche télescopique de 49 mm à double soupape de cintrage avec triples brides de fourche en aluminium; ressort à double jeu; couvre-guêtres
  • Fourche avant, en option :
  • Amortisseurs arrière : Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique de style came
  • Suspension arrière, en option :
  • Roues, type de style en option : Roue en aluminium peint en dentelle sans tube
  • Roues, type avant : Annihilator noire en aluminium coulé
  • Roues, diamètre avant : 19 po (483 mm)
  • Roues, largeur avant : 2,5 po (64 mm)
  • Roues, type arrière : Annihilator noire en aluminium coulé
  • Roues, diamètre arrière : 16 pouces (406 mm)
  • Roues, largeur arrière : 3 po (76 mm)
  • Freins, type d’étrier : 4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
  • Freins, type de disque : Disques d'expansion uniformes et pleins
  • Freins, diamètre avant : 300 mm (11,8 po)
  • Freins, épaisseur avant : 5 mm (0,2 po)
  • Freins, doubles en avant : Non
  • Freins, diamètre arrière : 292 mm (11,5 po)
  • Freins, épaisseur arrière : 5,8 mm (0,23 po)
  • Freins, système de freinage antiblocage (ABS) : De série
  • Débattement de la suspension, avant : 130 mm (5 po)
  • Débattement de la suspension, arrière : 86 mm (3,4 po)
  • Méthode d’essai du couple moteur : J1349
  • Couple moteur : 163 Nm (120 pi-lb)
  • Couple moteur (tr/min) : 2,500
  • Puissance (hp/kW) : 98 hp/73 kW à 4 600 tr/min
  • Méthode de test d’angle d’inclinaison : J1168
  • Angle d’inclinaison, droit (deg.) : 28.5
  • Angle d’inclinaison, gauche : 28.5
  • Méthode d’essai d’économie de carburant : Consommation estimée ville/autoroute
  • Économie de carburant : 5 l/100 km (47 mpg)
  • Méthode d’essai des émissions de CO2 : S.O.
  • Émissions de CO2 : S.O.
  • Bruit stationnaire (BRZ seulement) : S.O.
  • Système d’infodivertissement : S.O.
  • Taille de l’écran : S.O.
  • Type : S.O.
  • Watts par canal : S.O.
  • Haut-parleurs : S.O.
  • Taille des haut-parleurs : S.O.
  • Spécifications du casque-micro (le cas échéant) : S.O.
  • AM : S.O.
  • FM : S.O.
  • MW : S.O.
  • LW : S.O.
  • Bande météo (WB) : S.O.
  • Carte SD, clé USB et MP3 - au moyen d’une connexion USB : S.O.
  • Langues :
  • Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth : S.O.
  • Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement : S.O.
  • Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation : S.O.
  • Intercom conducteur/passager : S.O.
  • Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS)) : S.O.
  • Langues texte-parole (TTS) : S.O.
  • USB : S.O.
  • Connectivité du téléphone : S.O.
  • Bluetooth : S.O.
  • Navigation avec Bluetooth : S.O.

Notes

Notes :

 

 

       

 

Harley-Davidson FXBB 2025 : L’esprit rebelle et la puissance retrouvée

Laissez-vous emporter par l’âme authentique de la Harley-Davidson FXBB 2025. Un modèle qui combine le style classique, la puissance du moteur Milwaukee-Eight® 117 et une technologie moderne pour offrir une expérience de conduite incomparable. Cette moto est le choix idéal pour ceux qui recherchent une performance exceptionnelle et un design qui ne passe pas inaperçu.

Un design qui capte l'attention

La FXBB 2025 arbore une silhouette robuste et minimaliste qui fait écho à l'héritage Harley-Davidson, tout en intégrant des lignes épurées et un look résolument moderne. Son réservoir aux courbes dynamiques, sa fourche avant à suspension renforcée et ses éléments en finition noire mate créent un contraste saisissant, tandis que ses roues au style unique ajoutent une touche d'agressivité. Chaque détail a été pensé pour vous offrir un style brut et sans compromis.

Puissance et performance inégalées

Sous son apparence de moto épurée se cache un moteur Milwaukee-Eight® 117 de 1923 cc. Ce moteur est le cœur battant de la FXBB 2025, délivrant une puissance impressionnante qui vous permet de profiter d’une accélération rapide et fluide sur toutes les routes. Que vous soyez sur un trajet en ville ou que vous partiez en balade sur les routes ouvertes, ce moteur vous garantit une expérience palpitante et sans effort.

Confort et contrôle parfaits

La FXBB 2025 n’est pas seulement une question de puissance, mais aussi de confort et de contrôle. Grâce à sa suspension arrière haute performance et ses amortisseurs ajustables, vous pouvez affronter les routes les plus difficiles avec une stabilité inégalée. La selle ergonomique offre un confort sur de longs trajets, et son guidon de style "mini ape" assure une prise en main optimale pour une conduite dynamique et sportive.

Un tableau de bord épuré

La FXBB 2025 vous offre un tableau de bord moderne et épuré, avec des informations essentielles à portée de main. Vous disposez d'un écran numérique intuitif qui vous permet de suivre vos données de conduite, comme la vitesse, le niveau de carburant, et les performances de votre moto, sans encombrer l'esthétique de votre moto. Simple et efficace, il vous garde connecté à votre conduite sans distractions.

Sécurité et performance garanties

La sécurité est une priorité sur la FXBB 2025. Avec le système Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), chaque aspect de votre conduite est optimisé. Vous bénéficiez d’une maîtrise parfaite grâce à un contrôle de traction et un système de freinage qui s’adaptent aux conditions de route, pour vous offrir une sécurité renforcée, même dans les situations les plus exigeantes.

Une finition sans compromis

La finition de la FXBB 2025 est à la hauteur de sa performance. Chaque composant est conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle tout en mettant en avant un style unique. Que ce soit la peinture métallisée haut de gamme ou les éléments en aluminium brossé, chaque détail est soigné pour faire de cette moto un véritable bijou sur la route.

Garantie :

GARANTIE 2 ANS

Promotion

ORANGE SATURDAY

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Le 30 novembre 2024 de 9 h 00 à 16 h 00 aura lieu l’Orange Saturday chez Harley-Davidson Rimouski.