Prix :
37 449 $

Aperçu

  • Condition: Véhicule neuf
  • Manufacturier : Harley-Davidson
  • Modèle : FLTRX
  • Version : ROAD GLIDE
  • Année : 2025
  • # inventaire : 25-607012
  • Type : Tourisme
  • Kilométrage : 2 km
  • NIV : 5HD1KH730SB607012
  • Couleur extérieure : Rouge
  • Moteur : 1923
  • Cylindres : 2
  • Vitesses : 6

Spécifications

  • Longueur : 2 410 mm (94,9 po)
  • Largeur générale : 945 mm (37,2 po)
  • Hauteur générale : 1 315 mm (51,8 po)
  • Hauteur de selle, chargée : S.O.
  • Hauteur de selle, à vide (*cert) : 720 mm (28,3 po)
  • Garde au sol statique : 145 mm (5,7 po)
  • Chasse (tête de direction) : 26
  • Angle de fourche : 29.25
  • Trace : 173 mm (6,8 po)
  • Empattement : 1 625 mm (64 po)
  • Pneu, type : Dunlop® de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
  • Pneu, modèle avant : D408F
  • Pneu avant, spécifications : 130/60B19 M/C 61H
  • Pneu, modèle arrière : D407T
  • Pneu arrière, spécifications : 180/55B18 M/C 80H
  • Capacité du réservoir de carburant : 22,7 L (6 gal)
  • Capacité de carburant de réserve, injection de carburant : 3,8 L (1 gal)
  • Capacité d’huile à moteur (avec filtre) : 4,7 L (5 pte)
  • Capacité de la boîte de vitesse : 0,95 L (1 pte)
  • Capacité du carter de chaîne primaire : 1 L (1,1 pte)
  • Capacité de liquide de refroidissement : 0,78 L (0,82 pte)
  • Poids, à l'expédition : 364 kg (802 lb)
  • Poids, en état de marche : 380 kg (838 lb)
  • Poids nominal brut du véhicule : 617 kg (1 360 lb)
  • Poids nominal brut de l’essieu, avant : 227 kg (500 lb)
  • Poids nominal brut de l’essieu, arrière : 420 kg (927 lb)
  • Capacité de rangement – volume : 0,069 m3 (2,42 pi3)
  • Moteur : Milwaukee-Eight® 117
  • Soupapes : Tige de poussée, soupapes en tête avec poussoirs hydrauliques auto-réglables; quatre soupapes par cylindre
  • Alésage : 103,5 mm (4,075 po)
  • Course : 114,3 mm (4,5 po)
  • Cylindrée : 1 923 cc (117 po3)
  • Taux de compression : 10,3:1
  • Système de carburant : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
  • Filtre à air : Fibre de verre, lavable
  • Échappement : Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques
  • Système de lubrification : Sous pression à carter sec
  • Entraînement primaire : Chaîne, rapport 34/46
  • Entraînement final : Courroie, rapport 32/68
  • Embrayage : À actionnement mécanique 10 plaques mouillées, assistance et glissement
  • Boîte de vitesses : Cruise Drive® 6 vitesses
  • Rapports d'engrenage (général) 1ère : 9.593
  • Rapports d'engrenage (général) 2e : 6.65
  • Rapports d'engrenage (général) 3e : 4.938
  • Rapports d'engrenage (général) 4e : 4
  • Rapports d'engrenage (général) 5e : 3.407
  • Rapports d'engrenage (général) 6e : 2.875
  • Cadre : Acier doux; cadre tubulaire; poutre dorsale de deux pièces étampées et soudées; jointures coulées et forgées; deux tubes descendants; cadre arrière boulonné avec des supports de garde-boue forgé; soudure à protection gazeuse inerte.
  • Bras oscillant : Acier doux; section de deux pièces rassemblées et soudées; jointures forgées; soudure à protection gazeuse inerte
  • Fourche avant : Valve à double effet 49 mm (1,9 po)
  • Amortisseurs arrière : Suspension externe double avec technologie à émuslion réglable en précharge 76,2 mm (3 po)
  • Roues, type de style en option : S.O.
  • Roues, type avant : Aluminium coulé
  • Roues, diamètre avant : 19 po (483 mm)
  • Roues, largeur avant : 3,5 po (89 mm)
  • Roues, type arrière : Aluminium coulé
  • Roues, diamètre arrière : 18 po (457 mm)
  • Roues, largeur arrière : 5 po (127 mm)
  • Freins, type d’étrier : 32 mm (1,3 po), 4 pistons fixes, deux montés radialement à l’avant et un monté axialement à l’arrière
  • Freins, type de disque : Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
  • Freins, diamètre avant : 320 mm (12,6 po)
  • Freins, épaisseur avant : 4,5 mm (0,18 po)
  • Freins, doubles en avant : Oui
  • Freins, diamètre arrière : 300 mm (11,8 po)
  • Freins, épaisseur arrière : 7 mm (0,28 po)
  • Freins, système de freinage antiblocage (ABS) : De série
  • Débattement de la suspension, avant : 117 mm (4,6 po)
  • Débattement de la suspension, arrière : 76 mm (3 po)
  • Méthode d’essai du couple moteur : J1349
  • Couple moteur : 176 Nm (130 pi-lb)
  • Couple moteur : 3,250
  • Puissance : 105 HP / 78 kW à 4 600 tr/min
  • Méthode de test d’angle d’inclinaison : SAE J1168
  • Angle d’inclinaison, droit : 32
  • Angle d’inclinaison, gauche : 32
  • Méthode d’essai d’économie de carburant : Consommation estimée ville/autoroute
  • Économie de carburant : 5,3 L/100 km (44 mpg)
  • Méthode d’essai des émissions de CO2 : S.O.
  • Émissions de CO2 : S.O.
  • Bruit stationnaire (BRZ seulement) : S.O.
  • Système d’infodivertissement : Système d'exploitation Skyline™
  • Taille de l’écran : 12,3 po (312 mm)
  • Type : Écran couleur à matrice active
  • Watts par canal : 50
  • Haut-parleurs : 2
  • Taille des haut-parleurs : Deux haut-parleurs de carénage de 133 mm (5,25 po)
  • Spécifications du casque-micro (le cas échéant) : S.O.
  • AM : De série
  • FM : De série
  • MW : S.O.
  • LW : S.O.
  • Bande météo (WB) : S.O.
  • Carte SD, clé USB et MP3 - au moyen d’une connexion USB : Pris en charge
  • Langues : Arabe, Bahasa (indonésien), Catalan, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Hollandais, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Hébreu, Hongrois, Indonésien, Italien, Japonais, Coréen, Malaisien, Norvégien, Polonais, Portugais (Brésil/Portugal), Roumain, Russe, Siamois (Thaï), Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Tagalog, Turc, Vietnamien,
  • Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth : De série
  • Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement : Dépend du téléphone
  • Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation : Danois, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Français (Canada/France), Allemand, Italien, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois
  • Intercom conducteur/passager : De série (casque-micro passager vendu séparément), VOX disponible pour les casques-micros HD
  • Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS)) : De série
  • Langues texte-parole (TTS) : Comme dans la liste des langues
  • USB : Tout appareil USB-C/MTP/téléphone intelligent est compatible avec les adaptateurs appropriés pour la prise de connexion située dans le compartiment de rangement du carénage intérieur.
  • Connectivité du téléphone : Apple CarPlay (sans fil ou filaire)
  • Bluetooth : Téléphone/lecteur média, casque-micro

Notes

Notes :

Harley-Davidson Road Glide 2025 : L'ultime voyage sur deux roues

Préparez-vous à dominer la route avec la Harley-Davidson Road Glide 2025. Alliant puissance, confort et technologie, cette moto incarne l'esprit d'aventure et de liberté qui fait la réputation de la marque. Conçue pour les pilotes qui exigent le meilleur, la Road Glide 2025 offre une expérience de conduite incomparable, que ce soit pour une balade tranquille ou une aventure longue distance.

Design moderne et aérodynamique

Avec son tout nouveau design affiné, la Road Glide 2025 présente une silhouette élégante et audacieuse, équipée de sa célèbre shark-nose (museau de requin) qui non seulement capte les regards mais améliore également la stabilité en offrant une meilleure réduction des turbulences. La nouvelle finition des éléments métalliques et des couleurs spéciales met en valeur l'ADN Harley tout en ajoutant une touche moderne à cette icône de la route.

Performances de pointe

Le moteur Milwaukee-Eight® 117 de 1923 cc est conçu pour délivrer une puissance impressionnante à chaque accélération, vous permettant de prendre la route avec une confiance totale. Sa réponse dynamique, combinée à un système de gestion de la chaleur amélioré, vous offre une conduite fluide et énergique, que vous soyez sur autoroute ou sur les routes sinueuses.

Confort et technologie à la pointe

Que vous partiez pour un court trajet ou un voyage prolongé, la Road Glide 2025 a été conçue pour maximiser votre confort. Le nouveau siège ergonomique, les repose-pieds ajustables et les poignées chauffantes garantissent une conduite agréable, même lors de longues journées sur la route. Son système d'infodivertissement Boom!™ Box GTS vous permet de connecter facilement votre téléphone, écouter de la musique ou recevoir des instructions GPS tout en restant concentré sur la route.

Une sécurité renforcée

La Road Glide 2025 est équipée des dernières technologies de sécurité, comme le système de freinage Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), qui assure une maîtrise totale de votre moto dans diverses conditions de conduite. Ce système innovant ajuste les performances de freinage et de traction pour vous offrir une sécurité accrue, que ce soit sous la pluie, dans les virages ou sur des routes glissantes.

Finition haut de gamme

Avec ses matériaux de qualité supérieure et ses détails soignés, la Road Glide 2025 est une véritable œuvre d'art roulante. Chaque composant a été conçu pour offrir une esthétique raffinée tout en assurant une durabilité exceptionnelle, fidèle à la réputation de Harley-Davidson.

Garantie :

GARANTIE 2 ANS

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Le 30 novembre 2024 de 9 h 00 à 16 h 00 aura lieu l’Orange Saturday chez Harley-Davidson Rimouski.