Aperçu
- Condition: Véhicule neuf
- Manufacturier : Harley-Davidson
- Modèle : FLTRT
- Version : ROAD GLIDE 3
- Année : 2025
- # inventaire : 25-851673
- Type : Motos trois roues
- Kilométrage : 2 km
- NIV : 5HD1MFP35SB851673
- Couleur extérieure : Bleu
- Moteur : 1868
- Cylindres : 2
- Vitesses : 6
Spécifications
- Longueur : 2 615 mm (103 po)
- Largeur générale : 1 405 mm (55,3 po)
- Hauteur générale : 1 340 mm (52,8 po)
- Hauteur de selle, chargée : S.O.
- Hauteur de selle, à vide (*cert) : 700 mm (27,6 po)
- Garde au sol statique : 125 mm (4,9 po)
- Chasse (tête de direction) : 26
- Angle de fourche : 32.2
- Trace : 101 mm (3,96 po)
- Empattement : 1 670 mm (65,7 po)
- Pneu, type : Dunlop® de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et radial à flanc noir arrière
- Pneu, modèle avant : D408F
- Pneu avant, spécifications : MT 130/60B19 M/C 61H
- Pneu, modèle arrière : TK100
- Pneu arrière, spécifications : P215/45R18 83T
- Capacité du réservoir de carburant : 22,7 L (6 gal)
- Capacité de carburant de réserve, injection de carburant : 3,8 L (1 gal)
- Capacité d’huile à moteur (avec filtre) : 4,7 L (5 pte)
- Capacité de la boîte de vitesse : 1 L (1,1 pte)
- Capacité du carter de chaîne primaire : 1 L (1,1 pte)
- Capacité de liquide de refroidissement : S.O.
- Poids, à l'expédition : 510 kg (1 124 lb)
- Poids, en état de marche : 528 kg (1 164 lb)
- Poids nominal brut du véhicule : 771 kg (1 700 lb)
- Poids nominal brut de l’essieu, avant : 232 kg (511 lb)
- Poids nominal brut de l’essieu, arrière : 539 kg (1 189 lb)
- Capacité de rangement – volume : 0,06 m3 (2 pi3)
- Moteur : Milwaukee-Eight® 114
- Soupapes : Tige de poussée, soupapes en tête avec poussoirs hydrauliques auto-réglables; quatre soupapes par cylindre
- Alésage : 102 mm (4,016 po)
- Course : 114,3 mm (4,5 po)
- Cylindrée : 1 868 cc (114 pi3)
- Taux de compression : 10,5:1
- Système de carburant : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
- Filtre à air : Papier, lavable
- Échappement : Silencieux courts de style tronqué bas au fini chromé
- Système de lubrification : Sous pression à carter sec avec refroidisseur d’huile assisté par ventilateur
- Entraînement primaire : Chaîne, rapport 34/46
- Entraînement final : Courroie, rapport 30/70
- Embrayage : 10 plaques à actionnement mécanique, assistance et glissement lorsque mouillées
- Boîte de vitesses : Cruise Drive 6 vitesses
- Rapports d'engrenage (général) 1ère : 10.534
- Rapports d'engrenage (général) 2e : 7.302
- Rapports d'engrenage (général) 3e : 5.423
- Rapports d'engrenage (général) 4e : 4.392
- Rapports d'engrenage (général) 5e : 3.741
- Rapports d'engrenage (général) 6e : 3.157
- Cadre : Acier doux, section de poutre dorsale carrée avec deux tubes descendants
- Bras oscillant : Acier doux, sections de tube rectangulaire avec plaque de jointures; soudure à protection gazeuse inerte
- Fourche avant : Double soupape de cintrage de 49 mm
- Amortisseurs arrière : Suspension arrière à émulsion réglable à la main
- Roues, type de style en option : S.O.
- Roues, type avant : Aluminium coulé
- Roues, diamètre avant : 19 po (483 mm)
- Roues, largeur avant : 3,5 po (89 mm)
- Roues, type arrière : Aluminium coulé
- Roues, diamètre arrière : 18 po (457 mm)
- Roues, largeur arrière : 5,5 po (140 mm)
- Freins, type d’étrier : Avant : 32 mm, fixe à 4 pistons, Arrière : 36 mm, flottant à un piston avec frein de stationnement intégré
- Freins, type de disque : Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
- Freins, diamètre avant : 300 mm (11,8 po)
- Freins, épaisseur avant : 5,1 mm (0,2 po)
- Freins, doubles en avant : Oui
- Freins, diamètre arrière : 270 mm (10,6 po)
- Freins, épaisseur arrière : 6 mm (0,24 po)
- Freins, système de freinage antiblocage (ABS) : De série
- Débattement de la suspension, avant : 117 mm (4,6 po)
- Débattement de la suspension, arrière : 76 mm (3 po)
- Méthode d’essai du couple moteur : J1349
- Couple moteur : 162 Nm (119 pi-lb)
- Couple moteur : 2,750
- Puissance : 90 HP / 67 kW à 4 750 tr/min
- Méthode de test d’angle d’inclinaison : S.O.
- Angle d’inclinaison, droit : S.O.
- Angle d’inclinaison, gauche : S.O.
- Méthode d’essai d’économie de carburant : Consommation estimée ville/autoroute
- Économie de carburant : 5,5 L/100 km (43 mpg)
- Méthode d’essai des émissions de CO2 : S.O.
- Émissions de CO2 : S.O.
- Bruit stationnaire (BRZ seulement) : S.O.
- Système d’infodivertissement : Boom!™ Box GTS
- Taille de l’écran : 6,5 po (165 mm)
- Type : Écran couleur à matrice active
- Watts par canal : 25
- Haut-parleurs : 4
- Taille des haut-parleurs : 133 mm (5,25 po)
- Spécifications du casque-micro (le cas échéant) : 16 à 64 ohms
- AM : De série
- FM : De série
- MW : S.O.
- LW : S.O.
- Bande météo (WB) : De série (États-Unis et Canada seulement)
- Carte SD, clé USB et MP3 - au moyen d’une connexion USB : Pris en charge
- Langues : Anglais (É.-U./RU), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Portugais (Portugal/Brésil), Russe, Tchèque, Polonais, Hollandais, Turc, Japonais, Coréen, Chinois (simplifié), Siamois (Thaï), Bahasa (indonésien), Arabe
- Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth : De série
- Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement : Dépend du téléphone
- Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation : Dépend du téléphone
- Intercom conducteur/passager : S.O.
- Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS)) : De série
- Langues texte-parole (TTS) : Dépend du téléphone
- USB : USB/MTP/iPod/iPhone
- Connectivité du téléphone : S.O.
- Bluetooth : Téléphone/média pris en charge
Notes
Notes :
Harley-Davidson FLTRT 2025 : Le luxe et la performance réunis
Découvrez la nouvelle Harley-Davidson FLTRT 2025, une moto qui allie parfaitement confort, puissance et élégance. Équipée du moteur Milwaukee-Eight® 114 et de caractéristiques haut de gamme, elle est conçue pour ceux qui recherchent une expérience de conduite luxueuse et exaltante sur les longues distances. Ce modèle est le choix idéal pour les passionnés de moto qui ne veulent faire aucun compromis sur la performance et le style.
Un design raffiné et élégantLa FLTRT 2025 se distingue par son design sophistiqué et ses finitions méticuleuses. Son shark-nose emblématique, ses lignes épurées et son pare-brise ajustable lui confèrent une allure imposante et aérodynamique, réduisant les turbulences pour un confort optimal lors de vos trajets sur route. La peinture métallisée et les éléments en chrome et en noir satin sont finement réalisés pour apporter une touche de luxe à chaque détail.
Puissance et performance sans égalSous son apparence raffinée, la FLTRT 2025 cache un moteur Milwaukee-Eight® 114 de 1868 cc qui offre une puissance et une réponse exceptionnelles. Que vous soyez sur une longue route droite ou que vous affrontiez des virages serrés, ce moteur vous garantit une accélération fluide et une conduite énergique, sans compromettre le confort.
Confort absolu pour le pilote et le passagerLa FLTRT 2025 est conçue pour offrir une expérience de conduite confortable, peu importe la distance. Le système de suspension arrière à amortissement variable et la fourche avant de haute qualité assurent une conduite fluide, même sur les routes les plus difficiles. Le siège ergonomique et les repose-pieds ajustables apportent un confort personnalisé, tandis que le passager bénéficie également d'un confort supérieur grâce à la selle arrière de qualité supérieure.
Technologie et fonctionnalités pratiquesLa FLTRT 2025 est équipée d'un tableau de bord numérique moderne qui fournit toutes les informations essentielles à portée de main, telles que la vitesse, la consommation de carburant et l’état des systèmes de la moto. Vous disposez également d'un système de contrôle de la traction et d'un régulateur de vitesse, parfaits pour les longues balades sur autoroute.
Sécurité renforcéeLa FLTRT 2025 intègre le système Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS) qui assure une maîtrise parfaite dans toutes les conditions de conduite. Ce système optimise la performance de freinage, la traction et la stabilité de la moto pour garantir une sécurité maximale, que vous rouliez sous la pluie ou sur des routes glissantes.
Finition haut de gammeLa FLTRT 2025 est une moto qui ne laisse rien au hasard. Son design soigné, ses matériaux de qualité supérieure et ses finitions impeccables font d'elle une moto unique en son genre. Chaque détail, du guidon aux embouts de pot d’échappement, témoigne de l’attention portée à la qualité et à la durabilité.
Garantie :
GARANTIE 2 ANS
Promotion
ORANGE SATURDAY
Le 30 novembre 2024 de 9 h 00 à 16 h 00 aura lieu l’Orange Saturday chez Harley-Davidson Rimouski.