Prix :
37 099 $
Aperçu
- Condition: Véhicule neuf
- Manufacturier : Harley-Davidson
- Modèle : FLTRX
- Année : 2025
- # inventaire : 25-643178
- Type : Tourisme
- Kilométrage : 2 km
- NIV : 5HD1KH735SB643178
- Couleur extérieure : Noir
- Moteur : 1923
- Cylindres : 2
- Transmission : Manuelle
- Vitesses : 6
Spécifications
- Longueur : 2 410 mm (94,9 po)
- Largeur générale : 945 mm (37,2 po)
- Hauteur générale : 1 315 mm (51,8 po)
- Hauteur de selle, chargée : S.O.
- Hauteur de selle, à vide (*cert) : 720 mm (28,3 po)
- Garde au sol statique : 145 mm (5,7 po)
- Chasse (tête de direction) : 26
- Angle de fourche : 29.25
- Trace : 173 mm (6,8 po)
- Empattement : 1 625 mm (64 po)
- Pneu, type : Dunlop® de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
- Pneu, modèle avant : D408F
- Pneu avant, spécifications : 130/60B19 M/C 61H
- Pneu, modèle arrière : D407T
- Pneu arrière, spécifications : 180/55B18 M/C 80H
- Capacité du réservoir de carburant : 22,7 L (6 gal)
- Capacité de carburant de réserve, injection de carburant : 3,8 L (1 gal)
- Capacité d’huile à moteur (avec filtre) : 4,7 L (5 pte)
- Capacité de la boîte de vitesse : 0,95 L (1 pte)
- Capacité du carter de chaîne primaire : 1 L (1,1 pte)
- Capacité de liquide de refroidissement : 0,78 L (0,82 pte)
- Poids, à l'expédition : 364 kg (802 lb)
- Poids, en état de marche : 380 kg (838 lb)
- Poids nominal brut du véhicule : 617 kg (1 360 lb)
- Poids nominal brut de l’essieu, avant : 227 kg (500 lb)
- Poids nominal brut de l’essieu, arrière : 420 kg (927 lb)
- Capacité de rangement – volume : 0,069 m3 (2,42 pi3)
- Moteur : Milwaukee-Eight® 117
- Soupapes : Tige de poussée, soupapes en tête avec poussoirs hydrauliques auto-réglables; quatre soupapes par cylindre
- Alésage : 103,5 mm (4,075 po)
- Course : 114,3 mm (4,5 po)
- Cylindrée : 1 923 cc (117 po3)
- Taux de compression : 10,3:1
- Système de carburant : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
- Filtre à air : Fibre de verre, lavable
- Échappement : Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques
- Système de lubrification : Sous pression à carter sec
- Entraînement primaire : Chaîne, rapport 34/46
- Entraînement final : Courroie, rapport 32/68
- Embrayage : À actionnement mécanique 10 plaques mouillées, assistance et glissement
- Boîte de vitesses : Cruise Drive® 6 vitesses
- Rapports d'engrenage (général) 1ère : 9.593
- Rapports d'engrenage (général) 2e : 6.65
- Rapports d'engrenage (général) 3e : 4.938
- Rapports d'engrenage (général) 4e : 4
- Rapports d'engrenage (général) 5e : 3.407
- Rapports d'engrenage (général) 6e : 2.875
- Cadre : Acier doux; cadre tubulaire; poutre dorsale de deux pièces étampées et soudées; jointures coulées et forgées; deux tubes descendants; cadre arrière boulonné avec des supports de garde-boue forgé; soudure à protection gazeuse inerte.
- Bras oscillant : Acier doux; section de deux pièces rassemblées et soudées; jointures forgées; soudure à protection gazeuse inerte
- Fourche avant : Valve à double effet 49 mm (1,9 po)
- Amortisseurs arrière : Suspension externe double avec technologie à émuslion réglable en précharge 76,2 mm (3 po)
- Roues, type de style en option : S.O.
- Roues, type avant : Aluminium coulé
- Roues, diamètre avant : 19 po (483 mm)
- Roues, largeur avant : 3,5 po (89 mm)
- Roues, type arrière : Aluminium coulé
- Roues, diamètre arrière : 18 po (457 mm)
- Roues, largeur arrière : 5 po (127 mm)
- Freins, type d’étrier : 32 mm (1,3 po), 4 pistons fixes, deux montés radialement à l’avant et un monté axialement à l’arrière
- Freins, type de disque : Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
- Freins, diamètre avant : 320 mm (12,6 po)
- Freins, épaisseur avant : 4,5 mm (0,18 po)
- Freins, doubles en avant : Oui
- Freins, diamètre arrière : 300 mm (11,8 po)
- Freins, épaisseur arrière : 7 mm (0,28 po)
- Freins, système de freinage antiblocage (ABS) : De série
- Débattement de la suspension, avant : 117 mm (4,6 po)
- Débattement de la suspension, arrière : 76 mm (3 po)
- Méthode d’essai du couple moteur : J1349
- Couple moteur : 176 Nm (130 pi-lb)
- Couple moteur : 3,250
- Puissance : 105 HP / 78 kW à 4 600 tr/min
- Méthode de test d’angle d’inclinaison : SAE J1168
- Angle d’inclinaison, droit : 32
- Angle d’inclinaison, gauche : 32
- Méthode d’essai d’économie de carburant : Consommation estimée ville/autoroute
- Économie de carburant : 5,3 L/100 km (44 mpg)
- Méthode d’essai des émissions de CO2 : S.O.
- Émissions de CO2 : S.O.
- Bruit stationnaire (BRZ seulement) : S.O.
- Système d’infodivertissement : Système d'exploitation Skyline™
- Taille de l’écran : 12,3 po (312 mm)
- Type : Écran couleur à matrice active
- Watts par canal : 50
- Haut-parleurs : 2
- Taille des haut-parleurs : Deux haut-parleurs de carénage de 133 mm (5,25 po)
- Spécifications du casque-micro (le cas échéant) : S.O.
- AM : De série
- FM : De série
- MW : S.O.
- LW : S.O.
- Bande météo (WB) : S.O.
- Carte SD, clé USB et MP3 - au moyen d’une connexion USB : Pris en charge
- Langues : Arabe, Bahasa (indonésien), Catalan, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Hollandais, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Hébreu, Hongrois, Indonésien, Italien, Japonais, Coréen, Malaisien, Norvégien, Polonais, Portugais (Brésil/Portugal), Roumain, Russe, Siamois (Thaï), Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Tagalog, Turc, Vietnamien,
- Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth : De série
- Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement : Dépend du téléphone
- Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation : Danois, Anglais (par défaut Royaume-Uni/États-Unis), Français (Canada/France), Allemand, Italien, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois
- Intercom conducteur/passager : De série (casque-micro passager vendu séparément), VOX disponible pour les casques-micros HD
- Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS)) : De série
- Langues texte-parole (TTS) : Comme dans la liste des langues
- USB : Tout appareil USB-C/MTP/téléphone intelligent est compatible avec les adaptateurs appropriés pour la prise de connexion située dans le compartiment de rangement du carénage intérieur.
- Connectivité du téléphone : Apple CarPlay (sans fil ou filaire)
- Bluetooth : Téléphone/lecteur média, casque-micro
Notes
Notes :
🏍️ Harley-Davidson Road Glide 2025 : L’élégance du grand tourismeLa Harley-Davidson Road Glide 2025 incarne la fusion parfaite entre tradition et innovation. Véritable icône du style bagger, elle se distingue par son carénage Sharknose aérodynamique, sculpté pour offrir une stabilité optimale à haute vitesse tout en réduisant les vibrations ressenties au niveau du casque.
Sous son allure imposante se cache un cœur puissant : le moteur Milwaukee-Eight® 117, un bicylindre en V de 1923 cm³, refroidi par air et liquide, délivrant 175 Nm de couple à 3500 tr/min et 107 chevaux à 5020 tr/min. Ce bloc moteur assure des performances musclées tout en conservant une souplesse idéale pour les longues randonnées.
Pensée pour les amateurs de grand tourisme, la Road Glide 2025 propose :
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🧭 Modes de conduite personnalisables pour adapter la réponse du moteur à chaque style de pilotage
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📱 Écran tactile de 12,3 pouces avec connectivité Bluetooth pour une navigation fluide et intuitive
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🎵 Système audio performant intégré pour accompagner chaque virée en musique
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🪑 Hauteur de selle de 720 mm, idéale pour le confort du pilote et du passager
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⛽ Consommation moyenne de 5,3 L/100 km, remarquable pour une machine de ce gabarit
Son design raffiné, ses finitions soignées et ses coloris élégants en font une moto aussi belle qu’efficace. Que ce soit pour avaler les kilomètres sur autoroute ou pour flâner sur les routes panoramiques, la Road Glide 2025 est une compagne de route incomparable.
Garantie :
GARANTIE 2 ANS
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