Harley-Davidson CVO™ Road Glide™ Dark Platinum W/ Pinstripe 2023

Promotion

SOLDE DE LA FÊTE DES PÈRES

SOLDE DE LA FÊTE DES PÈRES

Valide jusqu’au 17 juin 2024.

Notes

LA TOUTE NOUVELLE CVO™ ROAD GLIDE®

LE NEC PLUS ULTRA, UNE PRÉSENTATION DE H-D CUSTOM VEHICLE OPERATIONS


UNE ALLURE PUISSANTE. UNE LIGNE AÉRODYNAMIQUE. DES ÉMOTIONS À L'ÉTAT BRUT.

En toute fluidité
Issue de la riche lignée qui l'a précédée et sculptée en soufflerie, chaque surface de la CVO Street Glide a été
réinventée et affinée, créant des lignes homogènes de la pointe du garde-boue avant à l'extrémité des sacoches
arrière.

Carénage Sharknose
Le célèbre carénage Sharknose prend une nouvelle vie avec une silhouette sculptée, un éclairage à DEL
entièrement intégré et une nouvelle conception de pare-brise. Grâce à l'utilisation de la dynamique des fluides
pour améliorer l'efficacité aérodynamique, la CVO Road Glide atteint des performances aérodynamiques optimales
et un confort optimal pour les motocyclistes, avec une nouvelle interprétation dynamique d'une conception
originale.

Éclairage distinctif à DEL
Intégré en toute transparence à la conception de la CVO Street Glide, l’ensemble d’éclairage à DEL optimise la
visibilité, intègre les clignotants et accentue les lignes du carénage Batwing, créant ainsi un style distinctif
reconnaissable d’emblée, de jour comme de nuit.

Réservoir de carburant
Le réservoir en forme de goutte d'eau de 22,7 litres de la CVO Road Glide est long et effilé, avec un profil adapté et
un bord biseauté distinct.

Roues
La CVO Road Glide est équipée de roues Combo à rayons entrelacés coulées de 19 pouces à l'avant et de 18 pouces
à l'arrière, et d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

Cuir souple
Dans le prolongement des lignes agressives et de la construction athlétique du carénage et du réservoir de carburant, les sacoches présentent un volume total accru pour les bagages et complètent l’allure dynamique de la
CVO Road Glide.

Peinture et finitions
Disponible en Dark Platinum avec des rayures fines en Bright Smoked Satin ou en deux tons Whisky Neat et Raven
Metallic avec des détails aérographiques et des rayures fines. Chacune de ces couleurs est complétée par des
touches de noir/chrome lustré ou de chrome brûlé, pour un ensemble complet qui met en valeur les nouvelles
lignes du carénage et souligne la philosophie CVO, qui consiste à accorder une attention obsessionnelle aux détails.


UNE EXPÉRIENCE SUPÉRIEURE, PROPULSÉE PAR L’INNOVATION

Écran TFT 312 mm
Dernière innovation en matière de connectivité pour le conducteur, la surface cristalline et antireflet de l'écran
tactile couleur TFT de 312 mm remplace les jauges analogiques et met la navigation et l'infodivertissement à
portée de main.

Système d'exploitation Skyline™
L’expérience personnalisable du tableau de bord avec trois options d’affichage uniques, la navigation et une toute
nouvelle suite de fonctions d’infodivertissement connectées est pris en charge par le système d’exploitation
Skyline™.

Modes de conduite
Les modes de conduite commandent électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau
d'intervention des technologies de sécurité. Chacun des trois modes de conduite standard et deux modes
personnalisables donnent vie à une combinaison unique de puissance, de freinage moteur, de réglages du système
de freinage antiblocage pour les virages (C-ABS) et du système antipatinage pour les virages (C-TCS).

Audio haut de gamme
La CVO Road Glide est équipée du système audio haut de gamme Rockford Fosgate™ Stage II, qui comprend un
amplificateur à 4 canaux de 500 watts RMS alimentant des haut-parleurs intégrés au carénage et aux sacoches.


UNE EXPÉRIENCE DE TOURISME PLUS DYNAMIQUE

Groupe motopropulseur Milwaukee-Eight™ VVT 121
Le moteur Milwaukee-Eight VVT 121, le groupe motopropulseur avec la plus grosse cylindrée jamais installée en
usine sur une moto de tourisme Harley-Davidson, est doté de culasses refroidies par liquide, d'une distribution à
programme variable (VVT) et d'un nouveau collecteur d'admission. L'augmentation de la cylindrée produit plus de
puissance et de couple que le moteur Milwaukee-Eight 117, tandis que la distribution à programme variable élargit
la plage de puissance globale et améliore l'économie de carburant.

Échappement
Avec des silencieux et des finitions haut de gamme, le système d'échappement à débit élevé complète les
performances du moteur, tout en améliorant le style et le son de la moto.

Réduction du poids
La CVO Road Glide 2023 est 15 kg plus légère que sa prédécesseure, ce qui améliore tous les aspects de la
performance, y compris l'accélération et le freinage.

Suspension
La nouvelle fourche inversée de 47 mm entièrement réglable et les amortisseurs haut de gamme avec un
débattement de 76 mm optimisent la maniabilité et le confort du motocycliste.

Puissance de freinage
Les doubles freins à disque de 320 mm de diamètre avec étriers Brembo™ à quatre pistons montés radialement à
l'avant et un seul étrier Brembo à quatre pistons et un disque de 300 mm de diamètre à l'arrière améliorent les
sensations et les performances globales de freinage.

Améliorations de la sécurité du motocycliste
Conçu pour adapter les performances de la moto à la traction disponible lors de l'accélération, de la décélération
et du freinage, le système utilise les dernières technologies en matière de contrôle du châssis, de commande
électronique des freins et du groupe motopropulseur afin d'accroître la confiance du motocycliste lorsqu'il roule
dans des conditions routières défavorables.


ÉTABLIR UNE NOUVELLE RÉFÉRENCE EN TERMES DE CONFORT

Aérodynamique
Développé à l’aide de la dynamique des fluides et de l’analyse en soufflerie, le nouveau pare-brise, associé au
nouveau carénage, contribue à réduire les vibrations causées par le vent et la fatigue du motocycliste, tandis que
les ailettes d’air réglables améliorent le confort grâce au réglage de la circulation d’air.

Ergonomie
La nouvelle forme de la selle haut de gamme, le guidon plus large et plus plat et les leviers réglables permettent
d'optimiser le triangle du conducteur pour un meilleur confort et une réduction de la fatigue lors de longs trajets.

Amortisseurs arrière
Les nouveaux amortisseurs réglables à distance augmentent la course de 50 % par rapport à leurs prédécesseurs,
ce qui améliore considérablement le confort du motocycliste.

Confort par temps froid
Pour les jours plus froids, les poignées chauffantes et les connexions pré-câblées pour l'équipement chauffant sont
de série sur la CVO Road Glide.

Spécifications

  • Manufacturier : Harley-Davidson
  • Modèle : CVO™ Road Glide™ Dark Platinum W/ Pinstripe
  • Année : 2023
  • Type : Grand Tourisme Américain
  • Longueur : 2 410 Mm
  • Hauteur De Selle, Non En Charge : 714 Mm
  • Garde Au Sol : 145 Mm
  • Chasse : 26
  • Trace : 170 Mm
  • Empattement : 1 625 Mm
  • Pneu Avant, Spécifications : 130/60b19 M/c 61h
  • Pneu Arrière, Spécifications : 180/55b18 M/c 80h
  • Pneu, Type : Dunlop™ De Série Harley-davidson, Diagonal À Flanc Noir Avant Et Arrière
  • Capacité Du Réservoir De Carburant : 22,7 L
  • Contenance En Huile (avec Filtre) : 4,7 L
  • Poids, Tel Qu’expédié : 374 Kg
  • Poids, En État De Marche : 391 Kg
  • Capacité De Rangement – Volume : 0,062 M3
  • Moteur : Milwaukee-eight™ Vvt 121
  • Alésage : 103,5 Mm
  • Course : 117,5 Mm
  • Cylindrée : 1 977 Cm3
  • Taux De Compression : 11.4:1
  • Système De Carburant : Injection Électronique Séquentielle De Carburant (espfi)
  • Échappement : Double Échappement 2-1-2
  • Méthode D’essai Du Couple Moteur : J1349
  • Couple Moteur : 189 Nm
  • Couple Moteur (tr/min) : 3 000
  • Puissance : 115 Hp / 86 Kw À 4 500 Tr/min
  • Angle D’inclinaison, Côté Droit (deg.) : 32
  • Angle D’inclinaison, Côté Gauche (deg.) : 32
  • Méthode D’essai D’économie De Carburant : Consommation Estimée Ville/autoroute
  • Économie De Carburant : 5 L/100 Km
  • Entraînement Primaire : Chaîne, Rapport 34/46
  • Rapports D’engrenage (global), 1er : 9.593
  • Rapports D’engrenage (global), 2e : 6.65
  • Rapports D’engrenage (global), 3e : 4.938
  • Rapports D’engrenage (global), 4e : 4
  • Rapports D’engrenage (global), 5e : 3.407
  • Rapports D’engrenage (global), 6e : 2.875
  • Fourche Avant : Fourche Avant Inversée 1x1 De 47 Mm
  • Amortisseurs Arrière : Suspension À Émulsions À Double Réglage Avec Précharge À Distance Sur L’amortisseur Gauche Et Précharge Filetée Sur L’amortisseur Droit
  • Roues, Type Avant : Combo À Rayons Entrelacés Coulée
  • Roues, Type Arrière : Combo À Rayons Entrelacés Coulée
  • Freins, Type : Disques Doubles Flottants (avant) Et Disque Fixe (arrière)
  • Freins, Type D’étrier : 32 Mm, 4 Pistons Fixes, Deux Montés Radialement À L’avant Et Un Monté Axialement À L’arrière
  • Feux (selon La Réglementation Du Pays), Témoins : Del
  • Jauges : Jauges Numériques Intégrées À L’écran
  • Système D’infodivertissement : Système D’exploitation Skyline™
  • Type : Tft Couleur
  • Taille De L’écran : 312 Mm
  • Watts Par Canal : 125
  • Haut-parleurs : 4
  • Taille Du Haut-parleur : Deux Haut-parleurs De Carénage De 6,5 Pouces Et Deux Haut-parleurs De Sacoche De 5 X 7 Pouces
  • Spécifications Du Casque-micro (le Cas Échéant) : Casque-micro Sans Fil Harley-davidson Audio 30k Ou 50s Selon La Configuration
  • Am : De Série
  • Fm : De Série
  • Carte Sd, Clé Usb Et Mp3 – Par Connexion Usb : Pris En Charge
  • Préréglages Siriusxm : 20 - Mise À Niveau Des Pièces Et Accessoires (é.-u. Et Canada Seulement)
  • Langues : Anglais (é.-u./r.-u.), Allemand, Espagnol (mexique/espagne), Français (canada/france), Italien, Danois, Japonais, Chinois (simplifié), Suédois
  • Téléphone Cellulaire Mains Libres – Par Bluetooth : De Série
  • Langues De Reconnaissance Vocale : Fonctions Téléphoniques Seulement : Dépend Du Téléphone
  • Langues De Reconnaissance Vocale : Syntoniseur/médias/navigation : Dépend Du Téléphone
  • Langues Texte-parole (tts) : Dépend Du Téléphone
  • Intercom Conducteur/passager : De Série (casque-micro Passager Vendu Séparément), Vox Disponible Pour Les Casques-micros H-d
  • Écran D’informations Sur Le Véhicule (température De L’air, Pression D’huile Et Eitms) : De Série
  • Usb : Usb-c/mtp/ipod/iphone, Tout Appareil Avec Les Adaptateurs Appropriés À La Prise Électrique Située Dans Le Rangement Du Carénage Intérieur.
  • Bluetooth : Téléphone/lecteur Média, Casque-micro
  • Système De Freinage Antiblocage (abs) : Inclus
  • Système De Freinage Électronique Interconnecté (elb) : Inclus
  • Système Antipatinage (tcs) : Inclus
  • Système De Contrôle Du Couple Résiduel (dscs) : Inclus
  • Contrôle De Maintien Du Véhicule (vhc) : Inclus
  • Système De Surveillance De La Pression Des Pneus (tpms) : Inclus
  • Système De Freinage Antiblocage Optimisé Pour Les Virages (c-abs) : Inclus
  • Système De Freinage Électronique Interconnecté Optimisé Pour Les Virages (c-elb) : Inclus
  • Système Antipatinage Optimisé Pour Les Virages (c-tcs) : Inclus
  • Système De Contrôle Du Couple Résiduel En Virage (c-dscs) : Inclus
  • Couleur Personnalisée : 54 299 $
  • Couleur Deux Tons Personnalisée : 61 799 $
  • Abs En Option : Standard
  • Option De Sécurité : Standard
  • Régulateur De Vitesse En Option : Standard
  • Radio Haut De Gamme En Option : Standard
  • Transport : 1 050 $
  • Surcharge : 1 500 $