Overview
- Condition: New vehicle
- Manufacturer: Harley-Davidson
- Model: FLHTCUTG
- Version: TRI GLIDE ULTRA
- Year: 2025
- Stock #: 25-851822
- Type: Three wheelers
- Kilometers: 2 km
- VIN: 5HD1MAF31SB851822
- Engine: 1868
- Cylinders: 2
- Speed: 6
Specifications
- Length: 2,670 mm (105.1 in.)
- Overall Width: 1,390 mm (54.7 in.)
- Overall Height: 1,430 mm (56.3 in.)
- Seat Height, Laden: N/A
- Seat Height, Unladen: 735 mm (28.9 in.)
- Static Ground Clearance: 125 mm (4.9 in.)
- Rake (steering head): 26
- Fork Angle: 32.2
- Trail: 101 mm (3.96 in.)
- Wheelbase: 1,670 mm (65.7 in.)
- Tires, Type: Dunlop® Harley-Davidson Series, bias blackwall front and radial blackwall rear
- Tires, Front Model: D408F
- Tires, Front Specification: MT 130/60B19 M/C 61H
- Tires, Rear Model: TK100
- Tires, Rear Specification: P215/45R18 83T
- Fuel Capacity: 22.7 l (6 gal.)
- Reserve Fuel Capacity, Fuel Injection: 3.8 l (1 gal.)
- Oil Capacity (w/filter): 4.7 l (5 qt.)
- Transmission Capacity: 1 l (1.1 qt.)
- Primary Chain Case Capacity: 1 l (1.1 qt.)
- Coolant Capacity: 0.75 l (0.8 qt.)
- Weight, As Shipped: 544 kg (1,199 lb.)
- Weight, In Running Order: 561 kg (1,237 lb.)
- Gross Vehicle Weight Rating: 771 kg (1,700 lb.)
- Gross Axle Weight Rating, Front: 232 kg (511 lb.)
- Gross Axle Weight Rating, Rear: 539 kg (1,189 lb.)
- Luggage Capacity -Volume: 0.19 m3 (6.8 cu ft)
- Engine: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114
- Valves: Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; four valves per cylinder
- Bore: 102 mm (4.016 in.)
- Stroke: 114.3 mm (4.5 in.)
- Displacement: 1,868 cc (114 cu in)
- Compression Ratio: 10.5:1
- Fuel System: Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
- Air Cleaner: Paper, washable
- Exhaust: 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers
- Lubrication System: Pressurized, dry-sump
- Primary Drive: Chain, 34/46 ratio
- Final Drive: Belt, 30/70 ratio
- Clutch: Mechanically actuated 10 plate, wet Assist & Slip
- Transmission: 6-Speed Cruise Drive
- Gear Ratios (overall) 1st: 10.534
- Gear Ratios (overall) 2nd: 7.302
- Gear Ratios (overall) 3rd: 5.423
- Gear Ratios (overall) 4th: 4.392
- Gear Ratios (overall) 5th: 3.741
- Gear Ratios (overall) 6th: 3.157
- Frame: Mild steel, square-section backbone with twin down-tubes
- Swingarm: Mild steel, rectangular tube sections with plate junctions; MIG welded
- Front Fork: 49mm dual bending valve
- Rear Shocks: Hand-adjustable emulsion rear suspension
- Wheels, Optional Style Type: N/A
- Wheels, Front Type: Black, 7-spoke Cast Aluminum
- Wheels, Front Diameter: 19 in. (483 mm)
- Wheels, Front Width: 3.5 in. (89 mm)
- Wheels, Rear Type: Black, 7-spoke Cast Aluminum
- Wheels, Rear Diameter: 18 in. (457 mm)
- Wheels, Rear Width: 5.5 in. (140 mm)
- Brakes, Caliper Type: Front: 32mm 4 piston fixed, Rear: floating 36mm piston integrated park brake
- Brakes, Rotor Type: Dual floating rotors (front), fixed rotor (rear)
- Brakes, Front Diameter: 300 mm (11.8 in.)
- Brakes, Front Thickness: 5.1 mm (0.2 in.)
- Brakes, Front is dual: Yes
- Brakes, Rear Diameter: 270 mm (10.6 in.)
- Brakes, Rear Thickness: 6 mm (0.24 in.)
- Brakes, Anti-Lock Braking System (ABS): Standard
- Suspension Travel, Front: 117 mm (4.6 in.)
- Suspension Travel, Rear: 76 mm (3 in.)
- Engine Torque Testing Method: J1349
- Engine Torque: 163 Nm (120 ft-lb)
- Engine Torque (rpm): 2,500
- Power (Hp/kW): 93 HP / 69 kW @ 5020 rpm
- Lean Angle Testing Method: N/A
- Lean Angle, Right: N/A
- Lean Angle, Left: N/A
- Fuel Economy Testing Method: Estimated City/Hwy
- Fuel Economy: 5.6 l/100 km (42 mpg)
- CO2 Emissions Testing Method: N/A
- CO2 Emissions: N/A
- Stationary Noise (BRZ only): N/A
- Infotainment system: Boom!™ Box GTS
- Screen Size: 6.5 in (165 mm)
- Type: Full Color TFT
- Watts Per Channel: 25
- Speakers: 4
- Speaker Size: 5.25 inch (133 mm)
- Headset Specifications (if equipped): 16 - 64 ohms
- AM: Standard
- FM: Standard
- MW: N/A
- LW: N/A
- Weather Band (WB): Standard (USA & Canada only)
- SD Card, Flash Drive and MP3 - via USB Connection: Supported
- Languages: English (US/UK), German, Spanish (Mexico/Spain), French (Canada/France), Italian, Portuguese (Portugal/Brazil), Russian, Czech, Polish, Dutch, Turkish, Japanese, Korean, Chinese (Simplified), Siamese (Thai), Bahasa (Indonesian), Arabic
- Hands-free Mobile Phone - via Bluetooth: Standard
- Voice Recognition Languages: Phone functions only: Phone dependent
- Voice Recognition Languages: Tuner/Media/Navigation: Phone dependent
- Rider/Passenger Intercom: Standard (Passenger Headset Sold Separately)
- Vehicle Information Screen (Air temperature, oil pressure and EITMS): Standard
- Text-to-Speech (TTS) Languages: Phone dependent
- USB: USB/MTP/iPod/iPhone
- Phone Connectivity: N/A
- Bluetooth: Phone/Media Supported
Notes
Notes:
Harley-Davidson FLHTCUTG 2025 : Le confort ultime et la liberté sur trois roues
La Harley-Davidson FLHTCUTG 2025 vous invite à vivre l’expérience ultime sur trois roues. Équipée du moteur Milwaukee-Eight® 114, cette trike offre la combinaison parfaite de confort, performance et stabilité. Idéale pour ceux qui recherchent une conduite fluide et agréable tout en profitant de l’agilité de trois roues, la FLHTCUTG est conçue pour les aventuriers modernes qui souhaitent parcourir de longues distances sans compromis.
Un design sophistiqué et fonctionnelAvec son design imposant et raffiné, la FLHTCUTG 2025 incarne le luxe sur trois roues. Son shark-nose classique, sa carrosserie élégante et ses finitions impeccables créent une silhouette qui ne passe pas inaperçue. La moto est équipée d’un pare-brise ajustable et d’un coffre arrière spacieux, idéal pour emporter tout ce dont vous avez besoin lors de vos longs voyages.
Puissance et performance exceptionnelleSous son design élégant, la FLHTCUTG 2025 cache un moteur Milwaukee-Eight® 114 de 1868 cc qui offre une puissance impressionnante. Ce moteur fournit une accélération fluide et une réponse rapide, même lorsqu’il s’agit de grimper des côtes ou de prendre des virages serrés. Grâce à son couple généreux et à son système de gestion thermique, la conduite est agréable et confortable, même sur de longues distances.
Confort et stabilité pour des trajets sans finLa FLHTCUTG 2025 a été conçue pour offrir un confort optimal sur la route. Ses suspensions à l’avant et à l’arrière sont spécialement réglées pour assurer une conduite douce et stable, même sur les routes les plus accidentées. Le siège ergonomique et les repose-pieds ajustables offrent un confort optimal tant pour le pilote que pour le passager. De plus, les trois roues offrent une stabilité accrue, permettant aux conducteurs de se sentir en totale confiance, même dans des conditions difficiles.
Technologies modernes et pratiquesBien que son design classique reflète l'héritage de Harley-Davidson, la FLHTCUTG 2025 n’en est pas moins équipée des dernières technologies. Son tableau de bord numérique clair et intuitif vous permet de garder un œil sur les informations essentielles, comme la vitesse, le niveau de carburant et les données relatives à la moto. Le système de régulateur de vitesse et de contrôle de traction vous permet de profiter de vos trajets sans souci, en garantissant une conduite sûre et agréable.
Sécurité et maîtrise à toute épreuveLa FLHTCUTG 2025 est équipée de technologies de sécurité avancées, dont le système Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), qui améliore la stabilité et le contrôle en toutes circonstances. Le système ajuste automatiquement la traction et la puissance du freinage pour garantir une conduite sûre, même sur des surfaces glissantes ou dans des conditions météorologiques difficiles.
Finition de qualité supérieureLa FLHTCUTG 2025 est conçue pour durer et briller sur la route. La finition est irréprochable, avec des matériaux haut de gamme et des détails soignés qui soulignent le luxe de ce trike. Chaque élément, du guidon aux embouts de pots d’échappement, est conçu pour offrir une expérience à la fois esthétique et pratique.
Warranty:
GARANTIE 2 ANS
Promotion
ORANGE SATURDAY
On November 30, 2024 from 9:00 a.m. to 4:00 p.m. Orange Saturday will take place at Harley-Davidson Rimouski.